Bu türden uygulamalar tamamen temassız olmalı, telefonunuzu onay kutusunu görecek ve sizi check-in ve biniş için onaylayacak bir check-in bankosuna göstermenize izin vermelidir.
Uygulamalar, mevcut akış ve belirsizlik durumunda memnuniyetle karşılanan bir gelişme olmalı, çok daha fazla kolaylık ekliyor – ancak aynı zamanda birçok soruyu ve daha da önemlisi gizlilik endişelerini de beraberinde getiriyor.
Peki, hangi uygulama kazanacak? Veri kaygılarının yanı sıra seyahat belgelerini incelemek ve doğrulamak için uygulamalar kullanan havayollarıyla ilgili en büyük endişelerden biri, hangi uygulamayı tercih edecekleri yönünde.
British Airways’in Şubat ortasından itibaren uluslararası uçuşlar için hangi uygulamayı kullanacağı konusunda şimdiden bir kafa karışıklığı var. BA ortağı American Airlines gibi VeriFLY mi yoksa havayolu lobi grubunun British Airways’in ana şirketi IAG ile birlikte geliştirdiği IATA Travel Pass gibi mi olacak? Şimdilik cevap VeriFLY veya belki her ikisi gibi görünüyor. İkili bir deneme gerçekten de cevap olabilir.
Ancak havayolları aynı fikirde olamazsa veya yarışı bitiremezse, bu, bu uygulamaların getirmesi gereken basit çözümden ziyade seyahati daha çok bir baş ağrısına mı dönüştürür?
Dahası, bir havayolu grubu, aşılama ve test kayıtlarını inceleyen ve izleyen uygulamada mali bir menfaat sahibi olursa, hepsi çok daha şüpheli hale gelebilir. Mevcut IATA Travel Pass için SSS sayfasında şirket, gizlilikle ilgili aşağıdakileri sunuyor:
IATA kişisel verilerin bütünlüğünü nasıl sağlayacak?
Gezginlerin gizlilikleri korunarak verilerinin kontrolü her zaman kendi ellerindedir. IATA Travel Pass, herhangi bir veriyi merkezi olarak saklamaz. Yolcular izin verdiğinde, doğrulamaya ihtiyaç duyan kuruluşları (havayolları ve hükümetler) test veya aşı verileriyle ilişkilendirir. Bu son nokta anahtardır. Yolcunun izni olmadan bir havayoluna veya hükümete hiçbir doğrulama gitmeyecektir.
Şu anda, IATA Travel Pass ile IAG ve IATA arasında ve Common Pass için diğer teknoloji girişimleriyle ortaklaşa Dünya Ekonomik Forumu arasında bir rekabet var.
Birincisi kazanırsa, IATA veya IAG Grubu sonunda yolcu davranışları veya çok daha kötüsü, yolcuların sağlık ve aşı kayıtları hakkında ek veriler elde edecek mi? Geçtiğiniz 1.000.000 satırlık yasal sözleşmeye sahip diğer tüm uygulama güncellemelerinde olduğu gibi, uygulamanın hizmet şartlarında yalnızca bir değişiklik vardır.
Soru şu: Bilgiler gerçekten anonim kalabilir ve önerildiği gibi % 100 doğrulanabilir mi?
Fikir, biyometrik verileri ve kişisel bilgileri koruyan dijital bir pasaport ve yolcular, örneğin bir sınır geçişindeki yetkililerle olduğu gibi, bu bilgileri ne zaman paylaşacaklarını seçebilirler; ancak başka bir zamanda yapamazlar. Bilgiye her erişildiğinde bir veri izi (Blockchain sayesinde) olacaktır.
Havayollarının veya havayolu gruplarının bu zengin sağlık verilerini finansal başarıya dönüştürebilecekleri düşüncesi endişe vericidir; ancak şüphesiz finansal artışı memnuniyetle karşılarlar. Gerçekten de hükümetlerin seyahat uygunluğu konusundaki endişelerini hafifletmek ve rotalarında yeniden uçabilmek için bir çözüm olarak uygulamayı başlatıyorlarsa, bu tamamen başka bir öneridir.
Verileri güvende kalan ve ebedi bir süre ile kâr amacıyla çıkarılmaya uygun olmayan; ancak daha ziyade sadece bir seyahat doğrulama aracı olarak kullanılan bir dijital sağlık pasaportu düşüncesi çok daha az ilgi çekicidir ve sınırları gerçekten hızlı bir şekilde açabilecek bir fikirdir.
Gezginler şimdilik seyahat kısıtlamaları, test gereksinimleri ve günlük bilinmeyenlerin olduğu mayın tarlasında cesur bir yüzle gezinmeye devam edecekler. Ancak Şubat ortasına veya Mart başına kadar, bu seyahat inceleme uygulamaları süreci önemli ölçüde basitleştirmeli ve bir kez daha uluslararası seyahat için verimli bir yol oluşturmalıdır.
Joe Cusmano’nun 10 Mart 2021 tarihli TDM’de yayımlanan yazısı
