1970’lerde bölgenin gururu olan İran Hava Yolları, 1979 devrimi sonrasında gelen sorunlar neticesinde yakaladığı ivmeyi kaybetmişti.
Halihazırda filodaki uçakların tamamını 22 yaşından büyük Rus uçakları oluşturmakta ve ithalat konusunda yaşadığı sıkıntılardan dolayı uçakların modernizasyonu yapılamamaktaydı. Şimdilerde İran ile yapılan anlaşma neticesinde ambargoların kalkmasıyla bölgede 400 milyar dolarlık bir ticaret hacmi oluşmakta.
Ulaştırma Bakanı Abbas Akhoundi’ye göre İran’ın kayıp zamanı telafi etmek için 400 yeni uçak siparişi vermesi gerekiyor, bu da uçak üreticileri Boeing ve Airbus gibi şirketlerin iştahını kabartmakta.
Mart 2016’da düzenlenecek İran Havacılık Fuarı‘da bölgenin büyük gücü Birleşik Arap Emirlikleri‘nin keyfini kaçıracak gibi gözüküyor. İranlılar oyuna geri dönmek için oldukça umutlu ve dünya çapında yeni pazarlara ihtiyaçları var.
